国网:今年将新增7.8万个充电桩
本文摘要:工作人员在天津公交新能源基地充电站为纯电动公交车充电。李津/摄4月14日,国家电网有限公司在京召开2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工视频会议,... 关键字:国家电网 新冠肺炎 绿色转型 充电桩。

国网:今年将新增7.8万个充电桩
工作人员在天津公交新能源基地充电站为纯电动公交车充电。李津/摄

  4月14日,国家电网有限公司在京召开2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工视频会议,在18个省(直辖市)开工建设126个充电桩项目,涵盖公共、专用、社区、港口岸电等多种类型。国网董事长毛伟明出席会议并宣布开工。 

  具体而言,此次集中联动开工项目分布在北京、天津、河北、上海、江苏、浙江、湖南、青海等18个省(直辖市),投资规模达3.6亿元。项目实施过程中,公共充电站建设更加注重贴近需求、科学规划、就近建设,提升网络密度,缩小充电半径,进一步缓解车主里程焦虑。据了解,上述项目计划建设充电桩2000余台,总设计充电容量109兆瓦,能够为约1.2万辆商用、乘用电动汽车提供充电服务,将直接带动汽车购置消费30亿元,刺激电源类产品、零配件生产制造、车后服务等上下游产业需求。 

  同时,专用充电站建设将进一步聚焦集中式充电桩和快速充电桩,支撑公交、物流、出租、重卡等专用车辆电动化革新。为此,国网将抓好项目建设安全、质量、进度、成本,全面提升服务水平,丰富用户体验,满足多样性、立体化、全天候的充电需求。 

  会议还透露,2020年全年,国网计划安排充电桩建设投资27亿元,新增充电桩7.8万个,引领带动充电设施发展。 

  在受新冠肺炎疫情影响的特殊时期,该公司加快充电桩建设,有利于提振人民群众对新能源汽车的消费信心,促进产业走出短期底部困境,有利于推动解决新能源汽车充电基础设施总量不足、分布不均衡、便利性不够等问题,服务产业发展,助力能源绿色转型和生态文明建设。 

  近年来,国网携手产业链各方共同推进充电桩和服务网络建设,累计建成充换电站1.16万座、充电桩9.58万个,其中,高速公路快充站2022座、充电桩8270个,形成“十纵十横两环”高速公路快充网,覆盖高速公路4.9万公里,遍布19个省171个城市,保障电动汽车远距离畅通出行。同时,该公司全力做好充换电设施供电服务,精简业扩手续,提高办电效率,加强配电网建设改造,确保配电网与充电设施有效衔接,累计送电21.2万户,接电容量337.8万千伏安,全力支持居民区私人充电桩及公交、出租等专用充换电站和公共充电桩建设。 

  截至目前,国网已建成全球覆盖范围最广、接入充电桩数量最多的开放、智能、互动、高效智慧车联网平台,累计接入充电桩45.7万个,覆盖全国85%以上公共充电桩,注册用户数280万户,活跃度22.5%。 

  期间,该公司创新建立具有自主知识产权、技术领先的中国充换电标准体系,累计完成国标23项、行标27项、企标61项,与美、欧、日标准并列成为世界充换电4大标准体系。发布IEC(国际电工委员会)国际标准3项,实现我国在电动汽车国际标准领域零突破;研究提出满足大功率充电需求的超级充电技术方案,获得日本、德国等多国专家共识,有望成为世界唯一标准方案。 

  为进一步推动新能源汽车充电桩建设,国网将强化并网服务,为各类充电桩建设提供省力、省时、省钱“三省”服务,大力推广“互联网+”办电,开辟绿色通道,提供契约式服务,实施限时办结;并加强配套电网规划建设与运维,支撑充电桩无障碍并网和可靠供电。同时,强化平台建设,以车联网平台为主导、充电桩为基础,积极构建全国充电一张网,持续提升平台的开放性和公共服务能力,坚持互利共赢,加快推动运营商互联互通,构建电动汽车能源服务生态体系,实现一个APP、一个账户畅游全国。 

  此外,国网还将强化示范引领,合作建设居民区智能有序充电桩,优化城市写字楼、商超等停车场公共充电桩布局,开展县、乡充电桩试点建设,促进电动汽车下乡,按需建设专用充电桩,助力公交、物流、港口、矿区专用车电动化进程;强化技术创新,加快大功率充电、有序充电、车网互动关键技术研究、装备研制和工程示范,并持续完善标准体系,推动向国际标准转化升级;积极参与电力辅助服务与绿电交易,促进智慧能源与智慧交通融合发展。(记者王旭辉)